ККШ-6 (520) Каток кольчато-шпоровый
ККШ-6 (520) Каток кольчато-шпоровый
ККШ-6 (520) Каток кольчато-шпоровый
ККШ-6 (520) Каток кольчато-шпоровый
Арт.: 
Каток кольчато-шпоровый ККШ-6 (520мм), предназначен для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоя почвы
Характеристики
492 000 ₽ / шт
Экономия0 ₽ 0%
+
Сумма:
Выгодно!
Описание

ООО "Завод Автотехнологий" - производит сельскохозяйственную технику. Предлагаем Вашему вниманию Каток кольчато-шпоровый ККШ-6(520мм), предназначены для дробления комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания почвы, уплотнения на глубину до 7 см и рыхления на глубину 4 см поверхностного слоя почвы. После прикатывания поверхность поля покрыта мульчированным слоем почвы, что способствует сохранению влаги.

Рабочими органами катка кольчато-шпорового ККШ-6(520мм) являются шпоровые кольца, выполненные из литых чугунных дисков Ø520мм, марка стали СВЧ 20. Основным элементом катка является шарнирная рама, на которой закреплены рабочие органы. Рама катка изготовлена из профильной трубы 150х100х8мм. Рама катка и установленные на ней пластины, изготовлены из высокопрочной конструкционной стали марки 09Г2С. Подшипниковые узлы применяются европейских производителей с самоцентрацией в посадочном отверстии под вал, что позволяет при динамическом изгибе вала (наезд на препятствие) повторить в радиальной обойме (отыграть) изгиб, не нанеся ущерб подшипнику и валу. Импортные подшипники марки FKL 210,устанавливаются для данной серии узлов аналогичных агрегатов.

Валы используются Ø60 (марка стали 09Г2С), что позволяет валу испытывать огромные циклические - радиальные нагрузки без изменения его кривизны по всей длине и без износа поверхности.

Все рабочие органы катков являются сменными и устанавливаются на одну и ту же раму. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывание катка в рабочее положение, так и складывание в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом.

Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит гидроцилиндр марки ГЦ80.40.630.930.00.40. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. В комплект поставки катка разрывные муфты не входят!

Разрешенная транспортная ширина катка, позволяет безопасно транспортировать его по дорогам общего пользования.

Каток кольчато-зубчатый ККШ-6 (520мм) Завода Автотехнологий станет отличным инструментом на вашем сельскохозяйственном производстве. У нас Вы можете приобрести не только технику по разумной цене, но и комплектующие европейских производителей. 


Преимущества
Оптимальное сочетание цены и качества
Качественное уплотнение, выравнивание и прикатывание почвы
Агрегатирование с разными видами тракторов
Возможность применения во всех климатических зонах
Невысокие эксплуатационные расходы
Надежная, компактная и долговечная конструкция
Простота транспортировки
Характеристики
Тип
Полуприцепной
Агрегатируется с трактором класса
1,4…2,0 (80-130 л.с.)
Масса катка конструктивная, кг (не более)
1880±10%
Дорожный просвет, мм (не менее)
370
Рабочая скорость, км/ч
До 12
Похожие товары
Ваш заказ готов к оформлению
Личный кабинет
Ваш логин
Ваш пароль