ККЗ-6-02 (510) Каток кольчато-зубчатый
ККЗ-6-02 (510) Каток кольчато-зубчатый
ККЗ-6-02 (510) Каток кольчато-зубчатый
ККЗ-6-02 (510) Каток кольчато-зубчатый
Арт.: 

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-6-02 (510 мм)


Прикатывание, дробление комьев и подготовка почвы

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-6-02 (510 мм) производства ООО «Завод Автотехнологий» предназначен для дробления почвенных комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания и выравнивания поверхности поля.

Рабочие органы диаметром 510 мм обеспечивают уплотнение почвы на глубину до 7 см и рыхление поверхностного слоя на глубину до 4 см.

Характеристики
Рейтинг: 
744 000 ₽ / шт
Экономия0 ₽ 0%
−+
Сумма:
Выгодно!
ООО «Завод Автотехнологий»

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-6-02 (510 мм)

Прикатывание, дробление комьев и подготовка почвы

Каток кольчато-зубчатый ККЗ-6-02 (510 мм) производства ООО «Завод Автотехнологий» предназначен для дробления почвенных комьев, разрушения почвенной корки, прикатывания и выравнивания поверхности поля.

Рабочие органы диаметром 510 мм обеспечивают уплотнение почвы на глубину до 7 см и рыхление поверхностного слоя на глубину до 4 см.


ккз 6 сбоку.jpg
510 мм
диаметр рабочих органов
до 7 см
уплотнение почвы
до 4 см
рыхление поверхности
3
рабочие секции
Назначение

Для чего используется ККЗ-6-02

Кольчато-зубчатый каток применяется при подготовке поля к посеву и после посева. Рабочие органы воздействуют на верхний слой почвы, разрушают крупные комья, выравнивают поверхность и одновременно выполняют прикатывание.

Дробление комьев
Кольчато-зубчатые рабочие органы разрушают крупные почвенные комья и помогают сформировать более ровную поверхность поля.
Прикатывание
Рабочие органы обеспечивают уплотнение почвы на глубину до 7 см, создавая более плотный подповерхностный слой.
Поверхностное рыхление
Верхний слой почвы рыхлится на глубину до 4 см, формируя мульчированную поверхность.

Прикатывание и сохранение почвенной влаги

После прохода ККЗ-6-02 поверхность поля покрывается рыхлым мульчированным слоем почвы. Сочетание уплотненного нижнего и рыхлого поверхностного слоя способствует сохранению влаги и подготовке почвы к дальнейшим агротехническим операциям.


лучший рабочий орган ккз с подшипником.jpg
Рабочая часть

Кольчато-зубчатые рабочие органы Ø510 мм

Рабочими органами ККЗ-6-02 являются диски и зубчатые кольца диаметром 510 мм. При движении агрегата они воздействуют на поверхность поля, дробят комья, разрушают почвенную корку и выполняют прикатывание.

Взаимное перемещение колец относительно дисков способствует самоочищению рабочих секций от налипания влажной почвы, помогая сохранять работоспособность катка при изменении состояния поверхности поля.

Главное отличие ККЗ-6-02

Рабочий орган увеличен с 470 до 510 мм

ККЗ-6-02 отличается от ККЗ-6-01 увеличенным диаметром кольчато-зубчатых рабочих органов. Диаметр увеличен на 40 мм — с 470 до 510 мм.

ККЗ-6-01
470 мм
→
+40 мм
ККЗ-6-02
510 мм
Сравнение моделей

Чем отличается ККЗ-6-02 от ККЗ-6-01?

Обе модели предназначены для прикатывания почвы, дробления комьев, разрушения почвенной корки и поверхностного рыхления. Основное различие между исполнениями — диаметр кольчато-зубчатых рабочих органов.

Характеристика ККЗ-6-01 ККЗ-6-02
Рабочий орган Кольчато-зубчатый Кольчато-зубчатый
Диаметр рабочих органов 470 мм510 мм
Разница диаметра — +40 мм
Уплотнение почвы до 7 см до 7 см
Рыхление поверхности до 4 см до 4 см
Дробление комьев Да Да
Разрушение почвенной корки Да Да
Самоочищение рабочих секций Да Да
Сменные секции КИПО / ККЗ / ККШ Да Да
Основное отличие Рабочие органы Ø470 мм Рабочие органы Ø510 мм
Главное различие: ККЗ-6-01 комплектуется рабочими органами Ø470 мм, а ККЗ-6-02 — рабочими органами Ø510 мм. При этом обе модели построены на универсальной концепции со сменными совместимыми рабочими секциями.
3 рабочие секции
Каток состоит из трех рабочих секций, закрепленных на шарнирной раме. Такая компоновка обеспечивает работу кольчато-зубчатых рабочих органов по всей ширине агрегата.
Шарнирная конструкция
Шарнирная рама используется для размещения рабочих секций и позволяет складывать агрегат при переводе из рабочего положения в транспортное.

ккз 6 сбоку 2.jpg

Усиленная рама из стали 09Г2С

Основная рама изготовлена из профильной трубы 150×100×8 мм. Рама и установленные на ней пластины выполняются из высокопрочной конструкционной стали 09Г2С.

150×100×8 мм
профиль основной рамы
09Г2С
конструкционная сталь
Шарнирная рама
рабочее и транспортное положение

Вал Ø60 мм из стали 09Г2С

В конструкции рабочих секций применяется круглый вал диаметром 60 мм, изготовленный из стали 09Г2С. Вал воспринимает циклические и радиальные нагрузки, возникающие во время работы кольчато-зубчатых секций и прохождения неровностей поля.


подшипник фото на катке fkl 210.jpg
Подшипниковый узел

Надежный подшипник FKL 210

В конструкции ККЗ-6-02 применяются самоустанавливающиеся подшипниковые узлы FKL 210.

Самоцентрирование позволяет подшипниковому узлу компенсировать отклонения положения вала, возникающие при динамических нагрузках, и помогает снизить дополнительные нагрузки на вал и подшипник.

Универсальная конструкция

Одна рама — сменные рабочие органы КИПО, ККЗ и ККШ

Конструкция катка предусматривает возможность использования сменных совместимых рабочих секций. На одну базовую раму могут устанавливаться рабочие органы различных типов в зависимости от требуемой операции.

КИПО
Каток-измельчитель
Рабочие секции для воздействия на пожнивные остатки.
ККЗ
Кольчато-зубчатый каток
Рабочие секции для прикатывания, дробления комьев и обработки поверхности почвы.
ККШ
Сменные рабочие секции
Еще один вариант совместимого рабочего органа для универсальной рамы.
КИПО • ККЗ • ККШ
Одна базовая рама — возможность устанавливать различные совместимые рабочие секции в зависимости от задач хозяйства.

Гидравлическое складывание

Для перевода катка из рабочего положения в транспортное и обратно используется гидроцилиндр ГЦ80.40.630.930.00.40.

Гидроцилиндр подключается к гидравлической системе трактора при помощи двух гидравлических рукавов.

Важно: разрывные быстроразъемные муфты в комплект поставки катка не входят.

Рабочее и транспортное положение

Конструкция ККЗ-6-02 предусматривает складывание боковых секций, что позволяет уменьшить ширину агрегата при транспортировке. Для предотвращения самопроизвольного раскрытия в транспортном положении сложенная рама фиксируется специальным зацепом.

Преимущества ККЗ-6-02

✓ Рабочие органы Ø510 мм
Кольчато-зубчатая конструкция для прикатывания и дробления почвенных комьев.
✓ Самоочищение секций
Взаимное перемещение колец и дисков помогает очищать рабочие органы от налипания почвы.
✓ Универсальная рама
Возможность использования совместимых рабочих секций КИПО, ККЗ и ККШ.
✓ Рама из стали 09Г2С
Профиль основной рамы 150×100×8 мм.
✓ Вал Ø60 мм
Вал рабочих секций изготовлен из стали 09Г2С.
✓ FKL 210
Самоустанавливающиеся подшипниковые узлы.
✓ Гидравлическое складывание
Перевод агрегата из рабочего положения в транспортное и обратно.
✓ До 7 см уплотнения
Одновременное прикатывание нижнего и рыхление верхнего слоя почвы.
ККЗ-6-02 • 510 мм

Прикатывание и подготовка почвы за один проход

Рабочие органы Ø510 мм дробят почвенные комья, разрушают корку, прикатывают почву и рыхлят поверхность. Универсальная конструкция базовой рамы позволяет использовать совместимые рабочие секции КИПО, ККЗ и ККШ.

Посмотрите нашу технику в работе
Не выбирайте сельхозтехнику только по фотографии — посмотрите, как она работает в поле!
Яндекс Дзен
Видео и материалы о технике
Работа сельхозтехники в поле, обзоры моделей, особенности конструкции и новые разработки Завода Автотехнологий.
Перейти в Дзен →
YouTube
Обзоры и реальная работа нашей техники
Обзоры техники, демонстрация конструкции и работа агрегатов в реальных полевых условиях.
Смотреть YouTube →
Также смотрите нас на других площадках
Больше видео, новостей и реальной работы нашей техники

Исключительно эффективная обработка верхнего слоя почвы
Надежность в эксплуатации
Эргономичная конструкция
Безопасность применения
Длительный срок службы
Наличие гарантийного обязательства производителя
Взвешенное сочетание цены и качества
Тип
Полуприцепной
Агрегатируется с трактором класса
1,4…2,0
Масса катка конструктивная, кг (не более)
2455
Дорожный просвет, мм (не менее)
370
Рабочая скорость, км/ч
До 12
Ваш заказ готов к оформлению
Личный кабинет
Ваш логин
Ваш пароль
Основной номер
Дополнительный номер
Общие вопросы
Сервисная служба
Бухгалтерия
Адрес: 403901: Волгоградская обл., р.п. Новониколаевский, ул. Усадьба СХТ 2а
Посмотреть на карте